С вала электродвигателя через пружинную муфту передается вращение на вал эксцентрика (на нашей схеме для большей наглядности вместо эксцентрика показан коленчатый вал), который вращается в подшипниках. С ним через шатун и палец шатуна шарнирно связана лобзиковая рамка. Она совершает качающиеся движения вокруг оси. Вращательные движения коленчатого вала (или эксцентрика) при помощи шатуна преобразуются в качающиеся движения лобзиковой рамки с зажатой в ней пилой.

Рис.1

Щеки, стол, основание станка изготавливаются из 4—5-миллиметровой мягкой листовой стали (Ст-0, Ст-1, Ст-3). Рубить зубилом листовую сталь не рекомендуется, так как в процессе рубки сталь обычно вытягивается и готовая вырубленная деталь коробится. Лучше «высверлить» деталь, то есть просверлить сплошной ряд отверстий по контуру размеченной детали с запасом на опиловку, затем перерубить зубилом перемычки между отверстиями и опилить по риске.
Лобзиковую раму делают таким же способом, но из более твердой листовой стали толщиной 3 мм.
При сверлении отверстий под крепежные болты в подушках подшипников эксцентрикового вала и в местах крепления их на щеках обратите внимание на идентичное расположение отверстий в подушках подшипников, точно совпадающих с отверстиями в щеках станка.
Чтобы точно высверлить отверстия в подушках по отношению к отверстиям щеки, поступают так: подушки подшипников складывают вместе, расточенными гнездами для подшипников внутрь, и сжимают ручными тисками. Размечают и кернят одну из подушек, а сверлят через размеченную сразу две, сжатые вместе. Отверстия на подушках расположатся одинаково. Затем складывают щеки станка вместе и одновременно по готовым отверстиям скрепляют болтами. Через одну из просверленных подушек, расположенную на щеке, — там, где ей необходимо находиться согласно чертежу, как по кондуктору сверлят в щеках отверстия для крепления подушек на щеках.
Пружинная соединительная муфта состоит из двух муфточек, на более тонкие концы которых напрессовывается пружина внутренним диаметром 12 мм. Места соединения пружины с муфточками пропаивают.
Электромотор нужен типа «ДО-50» однофазного тока, r=400 оборотов в минуту, мощностью 50 Вт или электродвигатель с такими же характеристиками от кинопроектора широкопленочной передвижки типа «К-25», «К-101».
Сборку начинают с эксцентрикового механизма (см. рис.). На внешнюю обойму большого подшипника напрессовывают шатун и места соединения пропаивают оловом. В настоящем, большом машиностроении такого способа уплотнения сопрягающихся деталей нет, тем более если одной из деталей является подшипник, для которого нагрев крайне нежелателен. Поэтому пайку надо провести как можно быстрее, не допуская большого нагрева подшипника, и сразу же после пайки охладить в воде.

Рис.2

Рис.3

На наиболее толстую часть вала напрессовывают эксцентриковую шайбу и пропаивают. На нее напрессовывают большой подшипник с шатуном. Для того чтобы подшипник плотно сидел на эксцентрике, необходимо по краю торца эксцентрика сделать керном несколько углублений.
В одну из щек вставляют шпильки и затягивают гайками с обратной стороны. На шпильку-ось втулкой надевают лобзиковую рамку. На обе щеки с внутренних сторон укрепляют подушки подшипников.
Прокручивая от руки вал эксцентрика, добейтесь его легкого вращения. Затем укрепите стол винтами с потайными головками к стягивающим шпилькам щек. Собранный станок установите и укрепите на плите основания.
При установке и креплении мотора следите, чтобы оси мотора и вала располагались на одной линии.
При работе лобзика создается некоторая вибрация. Чтобы ее избежать, под плитой основания станка укрепите по углам четыре резиновые шайбы или подложите резиновый коврик.

Рис.4

Автор: Е. Скоморохов
По материалам журнала Юный техник